Verve Architekten GmbH et Renggli SA réalisent à la demande de la municipalité de Bienne une nouvelle école avec un mode de construction modulaire. 36 modules préfabriqués ont été transportés par camion de Schötz à Bienne pour être ensuite entièrement montés en l’espace de quatre jours.
Les modules pour l’Ecole de la Champagne, à Bienne, ne seront utilisés que temporairement. Il s’agit d’une solution provisoire financièrement avantageuse dans le cadre du développement, au cours des prochaines années, de l’offre en matière de salles de cours de la ville qui utilisera plus tard cette construction temporaire comme solution provisoire pour d’autres établissements scolaires.
1. Les constructions modulaires existent depuis des années. Qu’y a-t-il de particulier avec cette réalisation?
Les modules ont un aspect sobre et se distinguent par un choix de matériaux homogène et bien étudié ainsi que par un bon rapport coût avantage. L’escalier en bois placé à l’extérieur est une particularité de cette construction. Les volées jouent le rôle de chevrons supportant la charpente. Les nœuds de conversion de tension sont reliés les uns aux autres par un treillis fendu et des goujons. Les marches et les plates-formes sont formées de caillebotis profilés.
Le projet de Verve Architekten avec l’escalier mis en évidence en vert
Le toit est constitué d’une plaque tricouche protégée par un revêtement de toiture nue et habillée sur la face inférieure - une mesure de protection incendie - d’une plaque de fibrociment incombustible.
2. Quels sont les avantages pour le maître d‘ouvrage? Et pour les architectes?
L’utilisation temporaire représente le grand avantage dont bénéficie le maître d’ouvrage. Les modules seront démontés au bout de huit ans et remontés ailleurs. Les installations techniques (électricité, chauffage, sanitaires) ainsi que les fenêtres, les portes et les travaux de peinture ont été entièrement réalisés dans l’usine de Renggli. Les modules sont pourvus de points d’intersection appropriés qui nous permettent de les relier entre eux sur le chantier. Ils peuvent ainsi, au bout de huit ans, être simplement séparés, transportés et de nouveau assemblés ailleurs.
La photo montre la base en acier qui peut être aisément démontée après utilisation.
Le planning extrêmement serré était un grand défi pour les architectes, le but de la municipalité étant de permettre aux enseignants de donner leurs cours dans le bâtiment provisoire dès l’année scolaire 2017/2018. Verve Architekten devait en outre tenir compte d’un budget limité. Ces conditions ont débouché sur une solution hors du commun, avantageuse et pragmatique.
Collaborer avec un seul partenaire représente un grand avantage pour les architectes.Nous proposons, comme entreprise de construction bois, une planification et une réalisation complètes effectuées d’une manière professionnelle, souple et avantageuse. Il y a en fait deux chantiers: sur place et chez nous, à l’usine.
3. Quels étaient les défis à relever en matière de planification, de logistique et de montage?
Le temps qui nous était compté et la complexité de la coordination de tous les corps de métier étaient les plus grands défis liés à la planification. Le délai de livraison pour les panneaux de contreplaqué, par exemple, était de plusieurs semaines. Pour obtenir le matériau nécessaire à temps, nous l’avons commandé chez le fournisseur dès l’attribution verbale du mandat.
Ce module a passé à l‘usine le test consistant à voler dans les airs.
Un autre défi consistait à transporter suffisamment de modules en temps voulu jusqu’au chantier et cela dans le trafic biennois. La circulation est très dense dans les rues du centre-ville – une voie de contournement est actuellement en construction. De plus, des bus circulent avec des câbles électriques près du lieu de montage. Les camionneurs ainsi que le grutier ont dû prendre cela en considération lors de la livraison des modules.
Nous avons, lors du montage, fait très attention au temps, particulièrement au vent. Les modules normaux pèsent environ 4.5 tonnes et les modules techniques environ 9 tonnes. Ils devaient être posés sur une base en acier très près d’une allée d’arbres. Cela a nécessité une grande concentration et une extrême précision de la part du grutier et de l’équipe de montage.
4. Quelles sont les solutions proposées par Renggli?
Notre vaste expérience en tant qu’entreprise de construction bois représente inconstestablement un grand avantage. Nous savons ce qu’il faut faire, de la planification aux finitions en passant par la préfabrication et le montage. Notre immense hall de production est un autre avantage. Nous avons pu y réaliser non seulement ce projet mais d’autres en même temps avec un travail en 2x8 et fait transpirer nos sous-traitants en fabriquant trois modules par jour. Afin qu’ils puissent intervenir le lendemain, nous avons effectué les travaux de peinture sur les modules le soir et la nuit.
Etat actuel du projet
Nous avons vécu, avec la planification et la fabrication, une période bien remplie, d’une grande intensité. L’équipe de montage a mis en place, au milieu du mois de juin, les 36 modules en seulement quatre jours. Les ouvriers s‘occupent en ce moment de l’aménagement intérieur.
Complément en août 2018
Jetez un coup d'oeil sur la nouvelle école à Bienne:
Commentaires (0)